发布日期：2025-09-14 07:10 点击次数：213
6月26日，由雄安高速铁路有限公司设立、中交二航局承建的雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥获胜合龙开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，秀美着该大桥认真插足桥面施工阶段。
雄忻高铁为雄安新区至忻州高速铁路，澄清东起雄安站，西至忻州西站，路过河北、山西两省，全长342公里，缱绻时速350公里。
本次收格式龙的雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥为全线遑急的截至性工程，大桥经受双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥缱绻，全长526.7米，塔高66.5米。
由于该大桥逾越了南水北调干渠一级水源保护区，环保条件极为严苛，因此从缱绻阶段，这座大桥就经受了主跨为225米的矮塔斜拉桥，逾高出南水北调干渠及两侧的水源保护区。同期，中交二航局设立团队还通过确立挂篮兜底和水面浮桥来排斥物品掉落隐患，完毕对南水北调干渠全见识、无死角的保护。
在大桥的承台和主塔设立历程中，设立团队屡次进行了大体积混凝土浇筑施工，其中在承台施工时，曾一次性浇筑混凝土2417立方米。据中交二航局雄忻高铁名堂总工王哲峰先容，大体积混凝土的浇筑历程中，容易产生里面温度高、名义温度低的征象，温差大就会容易开裂，针对这种情况，设立团队研发诈欺了业内最初的混凝土智能温控系统。据了解，该系统集成了数据汇注分析、智能管冷、智能养护等功能，在大桥施工历程中，完毕了混凝土温控智能化，大大裁汰了大体积混凝土浇筑施工时的开裂风险。
当今，雄忻高铁正在进行架梁施工，瞻望本年不错完毕全线交融，按目的开展后续设立，2027年建成通车。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京昆通说念的遑急构成部分、雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通汇集权术的遑急横向通说念。名堂建成后，将进一步加强雄安新区与山西、陕西之间的关系，酿成西南、西北地区与京津冀地区之间的快速客运通说念，对促进沿线经济社会发展，工作京津冀协同发展政策实行具有稀零遑急的道理。
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影相：靳晰
记者：丰家卫